Le « ripage », opération consistant à pousser un cadre de béton de 40 mètres de long et 9 mètres de haut à travers le talus, a débuté le 23 janvier et s'est poursuivi jusqu’au vendredi 27 dans le cadre du chantier du Grand Paris Express.
Cette opération spectaculaire a duré quatre jours. Elle a débuté par le percement du talus situé sous les voies de fret SNCF, près de l’endroit où elles croisent la rue Jean-Jaurès (Site de l’ancien centre technique municipal).
Après l’extraction de 6000 mètres cubes de terre, le cadre de béton, futur accès de la gare depuis la rue Jean Jaurès, fut poussé dans le talus à la vitesse d’environ 2 mètres par heure.
Film réalisé par la Société du Grand Paris, clichés de D.Rullier / ville de Champigny